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气门弹簧座与气门杆尾端的固定方式主要有两种，分别是压入式和锁紧式，至于气门挺杆和推杆的图片，我无法提供，建议到汽车零配件相关网站查找或咨询专业的汽车技术人员获取更详细和准确的信息。
以下是这两种固定方式的介绍：
1、压入式：这种方式中，气门弹簧座是直接压入气门杆尾端的孔洞中，从而达到固定的效果，这种固定方式较为简单，但在使用过程中需要注意弹簧座的尺寸和形状与气门杆尾端的孔洞的匹配度，以确保其稳固性。
2、锁紧式：这种方式通常是通过一些锁紧装置（如开口销、锁片等）将弹簧座固定在气门杆尾端，这种固定方式相对更为稳固，但在安装时需要额外的部件和步骤。
气门挺杆和推杆是汽车发动机配气机构中的重要部件，气门挺杆的主要作用是传递凸轮轴的驱动力，控制气门的开启和关闭，推杆则是连接摇臂和气门的一种杆状部件，用于推动气门进行开启和关闭动作，这些部件的设计和制造需要精确的控制，以确保发动机的正常运行。
仅供参考，如需更多信息，建议查阅相关文献或咨询专业技术人员。